Где начать кататься новичку: первые дни на горе

Страшно, что я буду самым неумелым в группе

Перед первой поездкой почти у всех в голове одна и та же картинка. Вокруг люди легко скользят вниз, красиво поворачивают, а вы лежите в снегу посреди склона и все ждут только вас. Становится так неловко, что хочется остаться дома.

Мы каждую зиму возим группы в Шерегеш, и в первый день у нас падают все новички, без исключений. На склоне за этим никто не следит, у каждого свои заботы. Опытные райдеры тоже когда-то сползали по учебному склону боком, и большинство это прекрасно помнит.

Страх «я самый слабый» сильнее всего там, где новичок катается вместе с опытными. Поэтому хорошая первая поездка устроена так, чтобы вы оказались среди людей своего уровня. Тогда сравнивать себя не с кем, кроме себя вчерашнего, а это сравнение обычно приятное.

Какой курорт выбрать для первого раза

Новичку от курорта нужно немного: пологий учебный склон, несколько простых трасс, нормальный прокат и инструкторы. На большой горе есть куда расти: на второй-третий день вы уже не упираетесь в один и тот же короткий склон.

Подмосковные склоны и небольшие городские горки хороши, чтобы попробовать и понять, ваше ли это. Где лучше учиться и чем школа отличается от частного инструктора, мы подробно рассказали в статье где научиться кататься на лыжах и сноуборде. А сравнение популярных курортов страны есть в обзоре горнолыжные курорты России.

Мы выбрали Шерегеш, и для новичка у него свои плюсы. Снег здесь мягкий и сухой, падать в него не так больно, как на укатанный лёд. На курорте есть подъёмники всех основных типов, от траволатора на учебном склоне до гондол, так что можно начинать с самого простого.

Зелёные, синие, красные: где начинать на горе

В России трассы обычно размечают цветом. Зелёные самые пологие, синие чуть круче, красные для тех, кто уверенно катается, чёрные для опытных. Цвет условный: синяя трасса на одном курорте может оказаться сложнее красной на другом, да и одна трасса утром и после обеда ведёт себя по-разному.

Примерный путь новичка на горе выглядит так:

1. учебный склон с траволатором: учимся стоять, тормозить и падать;
2. зелёные трассы: первые повороты и спуски целиком;
3. синие трассы: когда поворачиваете в обе стороны и останавливаетесь там, где решили;
4. красные трассы: когда контролируете скорость и не боитесь крутого участка.

Не торопитесь переходить на следующую ступень. Частая история: новичок на третий день едет за друзьями на крутой склон, пугается, зажимается и откатывается в навыках назад. Лишний день на простой трассе полезнее одного героического спуска.

Учтите и время дня. Утром трассы обычно свежие и ровные после ратраков, кататься по ним проще всего. К обеду на популярных склонах снег раскатывают в бугры, и новичку там уже тяжелее. Поэтому сложное лучше пробовать с утра, а после обеда возвращаться на знакомые спуски.

Подъёмники для новичков: кресло, бугель, гондола

Подъёмник иногда пугает новичков сильнее самого склона, хотя с каждым из них справится любой, кто знает порядок действий.

Траволатор

Движущаяся лента на учебном склоне. Заезжаете на неё, стоите ровно, наверху сходите. С него обычно и начинают.

Кресельный подъёмник

1. Встаньте на линию посадки и обернитесь через плечо, чтобы видеть подходящее кресло.
2. Палки держите в одной руке. Садитесь, как только сиденье коснётся ног.
3. Опустите раму безопасности и не раскачивайтесь.
4. Перед верхней станцией поднимите раму, носки лыж или доски держите прямо.
5. Встаньте, когда лыжи или доска коснутся снега, и сразу откатитесь в сторону от схода.

Сноубордист едет с доской на одной ноге, вторая свободна. Сходить с кресла на одной пристёгнутой ноге первые разы непривычно: свободную ногу ставьте на доску между креплениями и съезжайте прямо.

Бугель

Буксировочный подъёмник, который тянет вас вверх по колее. Лыжнику проще: лыжи параллельно в колее, бугель под ягодицы. Садиться на него не нужно, он только тянет, а вы стоите на ногах. Сноубордисту сложнее, и как стоять на доске на бугеле, мы разобрали в статье лыжи или сноуборд. Если упали, отпускайте бугель и уходите с колеи. С бугеля слетает почти каждый новичок, это нормально.

Гондола

Самый спокойный вариант: закрытая кабина. Лыжи обычно ставят в держатели снаружи, доску берут с собой внутрь. Только помните, что гондола часто везёт высоко, и спускаться оттуда новичку бывает рано.

Первый день на горе: как его провести

Если в первый вечер вы приходите домой с ощущением «у меня получается», дальше вся поездка идёт легче. Так что геройство в первый день оставьте на потом и спокойно учитесь.

Самое полезное, что можно сделать в первый день, это взять урок у инструктора. Самоучка часто закрепляет ошибки, которые потом исправлять дольше, чем было бы учиться с нуля. Как быстрее встать на доску и что потренировать заранее дома, читайте в статье как быстро встать на сноуборд.

Ещё несколько вещей, которые помогают в первый день:

• приходите на склон отдохнувшими, а не после ночной дороги и бара;
• делайте перерыв раньше, чем устанете: уставшие ноги хуже держат и чаще подводят;
• пейте воду и ешьте, на морозе сил уходит больше, чем кажется;
• заканчивайте день спуском, который у вас получается.

Экипировку в первый раз почти все берут в прокате. Что взять там, а что лучше купить заранее, мы разобрали в статье как поехать кататься без экипировки.

Как перестать бояться склона

Страх на горе нормален: тело не понимает, зачем вы едете вниз на скользких досках. Выключить его не получится, но можно сделать так, чтобы он не мешал. Нашим гостям помогает вот это.

Смотрите вперёд, а не под ноги. Когда смотришь вниз, тело само сжимается и откидывается назад, а на лыжах и доске это верный способ потерять контроль. Взгляд вперёд по склону выпрямляет корпус.

Научитесь останавливаться раньше, чем разгоняться. Страх часто идёт от ощущения «я не смогу затормозить». Когда вы уверены, что остановитесь в любой момент, склон перестаёт казаться пропастью.

Делите спуск на куски. Не нужно ехать трассу целиком. Доехали до края, остановились, выдохнули, посмотрели, куда дальше. Так даже длинный спуск превращается в серию коротких и понятных.

Падайте правильно. Падение в мягкий снег почти никогда не страшное, когда вы знаете, как это делать: лыжнику на бок, сноубордисту на попу или на колени, не выставляя прямые руки. На учебном склоне можно специально упасть пару раз, чтобы страх ушёл.

Катайтесь с людьми своего уровня. Когда рядом такие же новички, никто не уезжает вперёд и не ждёт вас внизу с выразительным лицом. Можно спокойно повторить один и тот же склон пять раз подряд, пока он не перестанет пугать, и никому это не покажется странным. Наоборот, в группе новичков быстро появляется азарт: если сосед сегодня проехал без падений, завтра хочется того же.

Сколько дней нужно, чтобы поехать уверенно

Зависит от человека. Кто-то в детстве стоял на беговых лыжах или катался на скейте, кто-то первый раз видит гору. Возраст и физическая форма тоже играют роль.

На лыжах старт обычно мягче: многие уже в первый день спускаются плугом по пологому склону. На сноуборде первые два-три дня уходят на падения, зато потом, когда повороты складываются, прогресс часто идёт быстрее. Если ещё не выбрали, на чём кататься, начните с лыж: так первый день пройдёт спокойнее.

Из нашего опыта, поездки на 5-7 дней хватает, чтобы большинство новичков к концу недели спокойно ехали по простым трассам и получали от этого удовольствие. На 5 дней вы уезжаете с базой. На 7 дней появляется время закрепить навык и попробовать что-то новое. И какой бы длины ни была поездка, важнее всего, чтобы ни один день не ушёл на мучения из-за неудобных ботинок или страха.

Дома после поездки навык не исчезает. Во второй сезон тело обычно быстро вспоминает движения, и учиться дальше уже интереснее.

Первые дни на горе с нами

Мы устроили поездку так, чтобы новичку не было одиноко и страшно. В первый день катания с группой занимается инструктор. Дальше на горе с вами два гида, и группа делится по уровню: новички катаются вместе, в своём темпе, а гид помогает освоить новые техники, когда вы к ним готовы.

Вечером не нужно ничего организовывать: ужин с ресторанной подачей, баня с ледяной купелью в доме, а потом разговоры о том, кто где сегодня упал. Фотограф снимает вас на склоне, так что первые повороты останутся на память. Встречаем в Новокузнецке и везём в Шерегеш и обратно, ски-пасс уже в цене. Подробнее о жилье на странице наших домов.

Пятидневный заезд стоит от 58 900 ₽ за место. Новичку хорошо подходит декабрь до праздников, когда на склонах меньше людей. Вот заезды на этот месяц, остальные даты в полном расписании:

Едете один и боитесь, что не с кем будет кататься? Как это устроено у нас, рассказали в статье горнолыжный тур одному.