Как быстро встать на сноуборд: план на первые 3 дня

Сколько реально нужно, чтобы поехать

Главный страх перед первой поездкой со сноубордом звучит так: «я никогда не встану и проведу весь отпуск, лёжа в снегу». Отчасти он оправдан. Первые дни на доске правда тяжелее, чем на лыжах, и падать вы будете много. Но у нас в группе каждый год есть люди, которые в первый день не могли проехать и пяти метров, а в последний спускались по пологой трассе и просили ещё один круг.

Реалистичная картина такая. Первые 2-3 дня уходят на то, чтобы научиться стоять на кантах, тормозить и перестать бояться склона. Связанные повороты на пологой трассе у кого-то получаются на третий день, у кого-то к концу пятидневной поездки. Если вы ещё выбираете между доской и лыжами, сравнение с цифрами и планом на 5 и 7 дней есть в статье лыжи или сноуборд.

Ускорить дело помогают подготовка дома, умение падать и правильный порядок упражнений на склоне.

Что потренировать дома до поездки

Сноуборд держится на ногах и корпусе. Вы весь день стоите в полуприседе, встаёте из снега десятки раз и балансируете на пятках или носках. Если ноги начинают дрожать к обеду, учёба заканчивается вместе с ними. Так что за месяц до поездки начните простую тренировку 2-3 раза в неделю:

• приседания и выпады, чтобы бёдра выдерживали целый день в стойке;
• планка и боковая планка: сильный корпус помогает удерживать равновесие на канте;
• стойка на одной ноге с закрытыми глазами, сначала на полу, потом на подушке;
• перекаты с пяток на носки в полуприседе: это почти то же движение, которым вы будете управлять доской;
• растяжка задней поверхности бедра и голеностопа, чтобы легче было садиться и вставать.

Если есть скейт, серф-скейт или баланс-борд, катайтесь на них. Ощущение стойки боком и работы весом переносится на снег почти напрямую, и такие люди обычно встают на доску быстрее остальных. Заодно выясните заранее, какая нога у вас передняя. Простой тест с толчком в спину описан в статье про лыжи и сноуборд.

И подумайте об одежде. Замёрзший новичок учится заметно медленнее: все мысли о пальцах, на кант их уже не остаётся. Список вещей под сибирский мороз мы собрали в статье что взять в Шерегеш.

Как падать и не бояться

Падать на сноуборде будут все, вопрос в том, как. Тело рефлекторно выставляет руки, а прямая рука, на которую приходится весь вес, легко заканчивается травмой запястья. Поэтому правильно падать стоит научиться ещё до первого спуска.

Вперёд, на передний кант

Опускайтесь на колени, а потом на предплечья. Руки согнуты, кулаки сжаты, ладони в снег не выставляем. Получается что-то вроде мягкого приземления в упор лёжа.

Назад, на задний кант

Самое неприятное падение, и в первые дни оно случается чаще всего. Удержаться всё равно не выйдет, так что садитесь пониже, поближе к доске, как на табуретку. Подбородок прижмите к груди, чтобы не стукнуться затылком, и перекатитесь на спину. Руки держите у груди, не опирайтесь ими за спиной.

Шлем нужен обязательно, а защиту запястий и шорты с защитой копчика новичку на сноуборде очень советуем. Стоит это недорого, а падать с ними куда приятнее.

День первый: доска, канты и соскальзывание

Первый день проходит на учебном склоне. На подъёмник к большим трассам не спешите, даже если друзья зовут.

Но сначала загляните в прокат и честно скажите, что катаетесь первый раз. Попросите мягкую доску для новичка и крепления под вашу стойку. Ботинки должны сидеть плотно: при наклоне вперёд пятка не поднимается, пальцы не упираются. В болтающемся ботинке доска реагирует с опозданием, и половина ошибок, которые вы списываете на себя, на самом деле его вина. Если что-то жмёт или болтается, меняйте сразу, терпеть до вечера незачем.

1. Пристегните только переднюю ногу и походите самокатом по ровному месту: отталкиваемся задней ногой, привыкаем к весу доски.
2. Прокатитесь так по прямой на самом пологом участке, поставив заднюю ногу на доску. Вес держите на передней ноге.
3. Пристегните обе ноги, встаньте на задний кант лицом вниз по склону и учитесь просто стоять. Пятки прижаты, колени согнуты, спина прямая.
4. Чуть ослабьте кант, и доска поедет боком вниз. Это соскальзывание, ваш первый тормоз. Надавили на пятки, остановились.
5. Перевернитесь и повторите то же на переднем канте, лицом к склону. Обычно он даётся сложнее.

К вечеру первого дня большинство уверенно соскальзывает на заднем канте и с переменным успехом на переднем. Для первого дня это хороший результат, а гудящие ноги прилагаются.

День второй: листик и гирлянда

Тормозить вы уже умеете, на второй день учимся ехать туда, куда нужно.

Листик: стоя на заднем канте, переносите вес на переднюю ногу, и доска плавно смещается в эту сторону. Перенесли на заднюю, доска поехала обратно. Так вы спускаетесь зигзагом, как падающий осенний лист, ни разу не меняя кант. Потом то же самое на переднем канте.

Гирлянда: начинаете как в листике, но даёте доске больше развернуться носом вниз по склону и снова уводите её поперёк. Получается полуповорот. Тут появляется первая скорость, и тут же важнее всего смотреть туда, куда едете, а не под ноги.

День третий: связанные повороты

Связанный поворот получается, когда вы переходите с заднего канта на передний и обратно, не останавливаясь. Страшнее всего короткая секунда, когда доска встаёт носом вниз по склону и стоит плоско. Мозг кричит «сейчас разгонюсь», и новичок отклоняется назад. А нужно наоборот: вес на переднюю ногу, взгляд и плечи в сторону поворота, и доска сама перейдёт на следующий кант.

Выбирайте для этого самый пологий и широкий склон, какой найдёте. Делайте по одному повороту, потом по два подряд, потом пробуйте проехать весь спуск. Если не выходит, вернитесь на шаг назад, к гирлянде, и повторите. Так учатся все.

Если повороты пока не складываются, не переживайте. Доска долго не даётся, а потом щёлкает почти внезапно. Многие наши гости рассказывают, что поехали буквально за один спуск, после того как перестали бороться со склоном.

Ошибки, из-за которых новички не едут

• Вес на задней ноге. Тело хочет отклониться от склона, но тогда доска уезжает носом в сторону и перестаёт слушаться.
• Взгляд под ноги. Куда смотрите, туда и едете, поэтому смотрите вперёд по ходу движения.
• Прямые ноги. Колени должны работать как амортизаторы. На прямых ногах каждая кочка выбивает из равновесия.
• Зацеп нижним кантом. Если доска стоит плоско поперёк склона, кант цепляется за снег, и вы падаете резко и больно. Держите доску чуть на канте.
• Слишком крутой склон слишком рано. Страх зажимает тело, и техника не идёт.
• Кататься до изнеможения. Уставшие ноги не держат кант, а падения в конце дня самые неудачные. Лучше уйти чуть раньше и завтра выйти свежим.
• Учиться у друга. Друг катается отлично, но учит так, как едет сам, а через полчаса уезжает на свою трассу. Чаще всего «я весь день падал» рассказывают именно после такого урока.

Почему с инструктором быстрее

Сам себя на склоне вы не видите. Вам кажется, что вы стоите на передней ноге, а на самом деле сидите на задней. Инструктор замечает это за минуту и даёт упражнение под вашу ошибку. И он знает порядок: что тренировать сначала, когда переходить к следующему шагу и какой склон выбрать сегодня. Самостоятельно новички часто перепрыгивают через этапы и потом долго разучиваются.

В наших поездках в первый день катания с группой работает инструктор, а дальше на склоне два гида. Группы делятся по уровню, поэтому новички катаются в своём темпе и не гонятся за опытными райдерами. Гиды помогают осваивать новые техники. На склоне работает фотограф, и по его снимкам можно увидеть свою стойку со стороны. Новичку это очень полезно, а заодно у вас останется куча фото с первой поездки.

После катания уставшие ноги можно отогреть в бане с ледяной купелью, а завтраки и ужины с ресторанной подачей уже включены. Прокат и обед в тур не входят, снаряжение берут на месте. Если едете один, почитайте, как устроена такая поездка, в статье горнолыжный тур одному. А из чего складывается бюджет, мы посчитали в статье «Сколько стоит отдохнуть в Шерегеше».

Пятидневный заезд в Шерегеш стоит от 58 900 ₽ за место на двуспальной кровати. Даты на сезон смотрите в расписании, а если сомневаетесь, получится ли у вас, просто спросите нас.